Audi TTS Competition

Audi TTS Competition

Para celebrar un aniversario de prestigio que mejor regalo que una versión especial. Así debe haber pensado la alemana Audi, si bien es cierto que va a transformar las 500 unidades del  TTS en la TTS Competition. ¿La razón? Rendir homenaje a los 500.000 ejemplares de su coche coupé descapotable.

El Audi TT traspasa el límite de los 500 mil ejemplares y para la ocasión se fabricó en la versión de competición, encajando en una serie limitada que se encuentra basada en los TTS​​. Esta versión puede ser reconocida por la combinación de color inusual entre los colores de la pintura de color amarillo y gris, además de sus llantas de aleación de rotor, en la medida y montado sobre neumáticos de 19 pulgadas y 225/35. La personalización también se completa con el efecto aluminio del alerón trasero, mientras que el techo de la variante Roadster descapotable se puede pedir en los colores negro o gris. 

En este coche de edición especial, también hay un umbral de la puerta de aluminio específica, que indica el número de unidades que la automotriz alemana ha vendido de este vehículo, o sea 500. También incluye la nueva rueda de múltiples funciones de dirección y el sistema de ayuda al aparcamiento trasero, así como otros contenidos que ya están disponibles en la Serie TTS: entre ellos están las luces con faros Xenon Plus y la amortización Magnetic Ride.

Ninguna modificación se refiere al 2.0 TFSI de 272 CV y 350 Nm, lo que garantiza una velocidad de aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos y 5,5 segundos para el caso de la versión que posee la transmisión S Tronic o la manual de seis velocidades. El consumo de combustible oscila entre los 7,7 l/100 km y 7,9 l/100 km, de nuevo para el beneficio de la variante con transmisión S tronic.

El TTS Roadster  cubre en cambio, la velocidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos o 5,7 segundos y consume 7,9 l/100 km y 8,1 l/100 km, a pesar de que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.

 


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